ADAC/ÖAMTC (DE) 2013 - 225/45 R17

1) Continental Sport Contact 5 ***
+ velmi vyvážená pneu, nejlepší na mokru, velmi dobrá na suché vozovce, velmi dobrá spotřeba paliva
2) Goodyear F1 Asymmetric 2 ***
+ velmi vyvážená pneu, nejlepší hodnoty na suché vozovce, velmi dobrá spotřeba paliva, dobrá na mokru
3) Dunlop Sport Maxx RT ***
+ velmi vyvážená pneu, velmi dobrá na suché vozovce, dobrá na mokru
4) Michelin Pilot Sport 3 ***
+ velmi vyvážená pneu, velmi dobrá na suché vozovce, dobrá na mokru
5) Vredestein Ultrac Vorti ***
+ velmi vyvážená pneu, nejlepší hodnocení na suchu, velmi dobré opotřebení, dobrá na mokru
6) Hankook K117 Ventus S1 evo2 ***
+ velmi vyvážená pneu, velmi dobrá na suchu, dobrá na mokru
7) Semperit Speed Life ***
+ velmi vyvážená pneu, nejnižší spotřeba paliva, velmi dobré opotřebení, dobrá na suchu i na mokru
8) Apollo Aspire 4G **
+ velmi dobrá na suchu - lehké nedostatky na mokru
9) Bridgestone Potenza S001 **
+ výborná na suchu - lehké nedostatky na mokru
10) Kumho Ecsta KU39 LE Sport **
+ velmi dobrá na suchu - lehké nedostatky na mokru
11) Pirelli P7 Cinturato **
+ nejlepší známka za opotřebení, velmi dobrá na suché vozovce - mírné nedostatky na mokru
12) Yokohama C.drive 2 **
+ velmi dobrá na suchu, velmi dobrá spotřeba paliva, velmi dobré opotřebení - mírné nedostatky na mokru
13) Falken Azenis FK453 **
+ velmi dobrá na suchu - mírné nedostatky na mokru
14) Uniroyal RainSport 2 **
+ dobrá na mokru - mírné nedostatky na suché vozovce, horší opotřebení
15) Esa-Tecar Spirit UHP **
+ nejlepší známka za opotřebení, dobrá na suché vozovce - potíže na mokru
16) Toyo Proxes T1 Sport **
+ velmi dobrá na suchu - potíže na mokru
17) Nexen N8000 **
+ dobrá na suché i mokré vozovce - vyšší opotřebení
18) High Performer Sport HS-2 2 *
+ velmi dobrá spotřeba paliva, dobrá na suchu - špatná na mokru, mírně vyšší opotřebení
19) Syron Race 1 Plus 3 *
+ dobrá na suchu - špatná na mokru

ADAC/ÖAMTC (DE) 2013 - 185/60 R15

1) Michelin Energy Saver + ***
+ velmi vyvážená pneu, nejlepší hodnocení opotřebení, velmi dobrá na suché vozovce, velmi dobrá spotřeba paliva, dobrá na mokru
2) Continental Premium Contact 5 ***
+ velmi vyvážená pneu, velmi dobrá na suché vozovce, velmi dobrá spotřeba paliva, velmi dobré opotřebení, dobrá na mokru
3) Dunlop Sport BluResponse ***
+ velmi vyvážená pneu, nejlepší na suché vozovce, nejlepší známka na mokru, velmi dobrá spotřeba paliva
4) Goodyear EfficientGrip Performance ***
+ velmi vyvážená pneu, nejlepší na mokru, velmi dobrá na suché vozovce, velmi dobrá spotřeba paliva
5) Vredestein Sportrac 5 ***
+ velmi vyvážená pneu, velmi dobrá na suché vozovce, dobrá na mokru
6) Bridgestone Turanza T001 ***
+ velmi vyvážená pneu, velmi dobrá na suché vozovce, dobrá na mokru
7) Nokian Line ***
+ velmi vyvážená pneu, velmi dobrá spotřeba paliva, dobrá na suché vozovce, dobrá na mokru
8) Fulda EcoControl HP ***
+ velmi vyvážená pneu, dobrá na suché vozovce, dobrá na mokru
9) Semperit Comfort Life 2 ***
+ velmi vyvážená pneu, dobrá na suché vozovce, dobrá na mokru
10) Pirelli Cinturato P1 **
+ dobrá na suché vozovce - menší nedostatky na mokru
11) Barum Brillantis 2 **
+ dobrá na mokru - menší nedostatky na suché vozovce
12) Hankook Kinergy Eco K425 **
+ velmi dobrá na suché vozovce - potíže na mokru
13) Firestone Firehawk TZ 300 **
+ velmi dobrá na suché vozovce, velmi dobré opotřebení - potíže na mokru, mírně vyšší spotřeba paliva
14) NEXEN N-Blue HD *
+ nejnižší spotřeba paliva, dobrá na suché vozovce - vyšší opotřebení, mírné nedostatky na mokru
15) GT Radial Champiro 228 *
+ nejlepší známka za opotřebení - nedostaky na mokru, potíže na suché vozovce
16) Kleber Dynaxer HP3 -
+ velmi dobrá spotřeba paliva, dobrá na suché vozovce - velmi špatná na mokru
17) Marangoni Verso -
+ nejlepší nzámka za opotřebení, dobrá na suché vozovce - velmi špatná na mokru
18) Rotalla Radial F108 -
+ velmi dobrá spotřeba paliva, velmi dobré opotřebení - velmi špatná na mokru, menší nedostatky na suché vozovce
19) Sailun Atrezzo SH402 -
+ velmi dobrá spotřeba paliva - velmi špatná na mokru, potíže na suché vozovce

AutoBild (DE) 2013 - 195/65 R15

1) Dunlop Sport BluResponse ***
brzdná dráha na suchu (0m) a mokru (+0.8m) + velmi vyvážená pneumatika, nejkratší brzdná dráha na suchu, krátká brzdná dráha na mokru, nízká spotřeba paliva - lehce vyšší opotřebení, mírné nedostatky při aquaplaningu
2) Michelin Energy Saver + ***
brzdná dráha na suchu (+2.5m) a mokru (+3.3m) + velmi vyvážená pneumatika, nízká spotřeba paliva, malé opotřebení, nízká hlučnost - vysoká cena
3) Fulda EcoControl HP ***
brzdná dráha na suchu (+2.1m) a mokru (+0.5m) + vyvážené pneumatiky, krátká brzdná dráhou na mokré vozovce, příznivá cena - mírné nedostatky na suchu a při aquaplaningu
4) Nokian Line ***
brzdná dráha na suchu (+1.9m) a mokru (+1.1m) + vyvážené pneumatiky, relaitvně krátká brzdná dráha na suchu i mokru, dobrá ovladatelnost na mokru - vyšší opotřebení, horší aquaplaning v zatáčce
5) Vredestein Sportrac 5 ***
brzdná dráha na suchu (+2.9m) a mokru (+3.0m) + stabilní jízdní vlastnosti, příznivá cena - mírně zvýšená hlučnost
6) Goodyear EfficientGrip Performance **
brzdná dráha na suchu (+1.4m) a mokru (+0.3m) + krátká brzdná dráha na mokru, vysoký komfort, nízký valivý odpor, nízká spotřeba paliva - vyšší cena, mírně vyšší hlučnost, ovladatelnost na suché vozovce nepatří k nejlepším
7) Pirelli Cinturato P1 **
brzdná dráha na suchu (+0.7m) a mokru (+0.8m) + krátká brzdná dráha na mokru i suchu, nízká spotřeba paliva - chování na mokru a auaplaning nepatří ke špičce
8) Yokohama C.drive 2 **
brzdná dráha na suchu (+2.6m) a mokru (+3.8m) + dobrá ovladatelnost na suchu, malé opotřebení - nedotáčivost na mokré vozovce, vyšší hlučnost
9) Kumho Solus KH17 **
brzdná dráha na suchu (+3.2m) a mokru (+3.5m) + nízká cena, nízká hlučnost nízké opotřebení -nedostatky při aquaplaningu v zatáčce, horší ovladatelnost na mokru, vyšší valivý odpor
10) Bridgestone Turanza T001 **
brzdná dráha na suchu (+2.1m) a mokru (+4.6m) + nízká hlučnost - vysoká cena, nedostatky při aquaplaningu, brzdění na mokru a vyšší valivý odpor
11) Hankook Kinergy Eco K425 **
brzdná dráha na suchu (+2.6m) a mokru (+1.6m) + krátká brzdná dráha na mokré vozovce, aquaplaning v zatáčce - horší ovladatelnost na suché vozovce, spotřeba a komfort nepatří k nejlepším v testu
12) Continental Premium Contact 5 **
brzdná dráha na suchu (+3.1m) a mokru (0m) + nejlkratší brzdná dráha na mokru v testu, příkladná ovladatelnost na mokrém oválu - horší ovladatelnost a delší brzdná dráha na suchu, mírně horší komfort, vyšší cena
13) Uniroyal Rain Expert *
brzdná dráha na suchu (+4.4m) a mokru (+1.7m) + výborné chování při aquaplaningu, krátká brzdná dráha na mokru - horší ovladatelnost na suchu i mokru, horší komfort, vysoký valivý odpor
14) Sava Intensa HP *
brzdná dráha na suchu (+3.1m) a mokru (+3.6m) + nízká cena - horší ovladatelnost na suchu i mokru, vyšší valivý odpor
15) Viking Pro Tech II *
brzdná dráha na suchu (+3.2m) a mokru (+3.1m) + nízká hlučnost - horší ovladatelnost na suché i mokré vozovce (+mokrý ovál), vyšší valivý odpor, vyšší spotřeba
16) Gislaved Ultra Speed 0
brzdná dráha na suchu (+3.7m) a mokru (+3.2m)
17) Semperit Speed Life 0
brzdná dráha na suchu (+3.1m) a mokru (+3.9m)
18) NEXEN N-Blue HD 0
brzdná dráha na suchu (+3.7m) a mokru (+3.8m)
19) Firestone Firehawk TZ 300 0
brzdná dráha na suchu (+4.0m) a mokru (+3.5m)
20) Kormoran Gamma b2 0
brzdná dráha na suchu (+2.6m) a mokru (+5.2m)
21) Marshal Matrac XM KH35 0
brzdná dráha na suchu (+4.8m) a mokru (+3.2m)
22) Debica Presto 0
brzdná dráha na suchu (+3.6m) a mokru (+4.4m)
23) Runway Enduro 816  0
brzdná dráha na suchu (+3.6m) a mokru (+5.3m)
24) Avon ZV5 0
brzdná dráha na suchu (+4.8m) a mokru (+4.4m)
25) Falken Ziex ZE 914 Ecorun 0
brzdná dráha na suchu (+4.8m) a mokru (+4.7m)
26) Star Performer TNG HP 0
brzdná dráha na suchu (+3.1m) a mokru (+6.5m)
27) Barum Bravuris 2 0
brzdná dráha na suchu (+4.8m) a mokru (+5.4m)
28) Riken Maystorm 2 b2 0
brzdná dráha na suchu (+4.5m) a mokru (+5.8m)
29) Cooper Zeon CS6 0
brzdná dráha na suchu (+5.3m) a mokru (+5.0m)
30) Nankang Toursport 611 0
brzdná dráha na suchu (+3.1m) a mokru (+7.2m)
31) BF Goodrich g-Grip 0
brzdná dráha na suchu (+3.7m) a mokru (+6.9m)
32) High Performer Sport HS-3 0
brzdná dráha na suchu (+5.5m) a mokru (+5.4m)
33) Maxxis Victra MA-510 0
brzdná dráha na suchu (+4.4m) a mokru (+6.9m)
34) Goodride R-VH680 0
brzdná dráha na suchu (+4.5m) a mokru (+6.8m)
35) Vredestein Quatrac 3 (celoroční) 0
brzdná dráha na suchu (+6.5m) a mokru (+4.9m)
36) Kleber Dynaxer HP3 0
brzdná dráha na suchu (+3.9m) a mokru (+7.7m)
37) Tyfoon Successor 2 0
brzdná dráha na suchu (+3.7m) a mokru (+8.3m)
38) Matador Elite 3 MP44 0
brzdná dráha na suchu (+5.3m) a mokru (+6.7m)
39) Roadstone CP661 Classe Premiere 0
brzdná dráha na suchu (+5.1m) a mokru (+7.1m)
40) Durun A2000 0
brzdná dráha na suchu (+5.1m) a mokru (+7.4m)
41) Landsail LS 288 0
brzdná dráha na suchu (+4.7m) a mokru (+7.9m)
42) Goodyear Vector 4Seasons° (celoroční) -
brzdná dráha na suchu (+7.0m) i mokru (+6.5m), AutoBild nedoporučuje
43) Platin RP 300 Diamant -
brzdná dráha na suchu (+5.5m) i mokru (+8.2m), AutoBild nedoporučuje
44) Westlake R-VH680 -
brzdná dráha na suchu (+4.7m) i mokru (+9.4m), AutoBild nedoporučuje
45) Sunitrac Focus 4000 -
brzdná dráha na suchu (+6.5m) i mokru (+7.6m), AutoBild nedoporučuje
46) Jinyu YH12 -
brzdná dráha na suchu (+4.8m) i mokru (+9.3m), AutoBild nedoporučuje
47) General Altimax HP -
brzdná dráha na suchu (+6.7m) i mokru (+7.4m), AutoBild nedoporučuje
48) Infinity INF-040 -
brzdná dráha na suchu (+6.1m) i mokru (+8.2m), AutoBild nedoporučuje
49) Marangoni Verso -
brzdná dráha na suchu (+5.9m) i mokru (+9.3m), AutoBild nedoporučuje
50) Hankook H730 Optimo 4S (celoroční) -
brzdná dráha na suchu (+8.0m) i mokru (+7.6m), AutoBild nedoporučuje
51) Fullway HP 108 -
brzdná dráha na suchu (+6.1m) i mokru (+11.2m), AutoBild nedoporučuje
52) Kleber Quadraxer (celoroční) -
brzdná dráha na suchu (+8.6m) i mokru (+8.9m), AutoBild nedoporučuje
53) Tracmax RadialF101 -
brzdná dráha na suchu (+7.0m) i mokru (+12.7m), AutoBild nedoporučuje
54) Rockstone F109 Radial -
brzdná dráha na suchu (+6.9) i mokru (+13.0), nejhorší v testu, AutoBild nedoporučuje

AutoZeitung (DE) 2013 - 215/55 R16

1) Dunlop Sport BluResponse ***
(262 bodů) Vítěz testu, na suché i mokré vozovce ukazuje chování na nejvyšší úrovni, vždy bezpečná ovladatelnost. MOKRO (135 bodů): vysoká přilnavost, druhý nejrychlejší čas na kolo, nejkratší brzdná dráha. SUCHO (127 bodů): nejkratší brzdná dráha a nejrychlejší čas na kolo, velmi vysoká přilnavost, přesnost řízení, špičková ovladatelnost v zatáčkách.
2) Goodyear EfficientGrip Performance ***
(255 bodů) Druhé místo získlay Goodyear díky vysoké bezpečnosti řízení a krátké brzdné dráze. MOKRO (134 bodů): dobře vyvážená, ale trochu delší brzdná dráha než Dunlop. SUCHO (121 bodů): vyvážené chování hned za Dunlop, nízký valivý odpor, mírně vyšší hlučnost.
3) Continental Premium Contact 5 ***
(241 bodů) Vysoká bezpečnost a velmi vyvážené jízdní vlastnosti, nízký valivý odpor. MOKRO (122 bodů): nízká hlučnost, silné brzdy, není nejrychlejší, ale klade důraz na bezpečné řízení. SUCHO (119 bodů): stabilní ovladatelnost na limitu, nejnižší valivý odpor, velmi krátká brzdná dráha.
4) Vredestein Sportrac 5 **
NASS Mäßige Verzögerungswerte. Aber: Der Sportrac ist mit dem Nokian Schnellster im Handling – sehr ausgewogene Straßenlage, top Gripniveau (116 Punkte) TROCKEN Der Sportrac 5 ist sehr stark auf der Bremse und glänzt im Handling mit Grip, Ausgeglichenheit und guter Rundenzeit. Niedriger Rollwiderstand (121 Punkte) PLATZ: 4 Gute Nässe-Eigenschaften und sehr gute Werte im Trockenen machen den neuen Sportrac 5 zum empfehlenswerten Allrounder. Platz vier für Vredestein (237 Punkte) Dobré vlastnosti na vlhké a velmi dobré hodnoty na suché vozovce.
5) Bridgestone Turanza T001 **
NASS Der Turanza T001 ist Spitze im Aquaplaning, hat auf der Kreisbahn und dem Rundkurs aber nicht so viel Haftung an der Vorderachse wie der Apollo (118 Punkte) TROCKEN Der Bridgestone rollt leise und mit vergleichsweise wenig Widerstand. Kurze Bremswege, im Handling gutmütig mit kleinen Lenkwinkeln (116 Punkte) PLATZ: 5 Der Turanza T001 ist ein ausgewogener Reifen und sichert sich den fünften Platz. Ein bisschen Feinschliff im Nassgriff, und er würde noch weiter vorn rangieren (234 Punkte) vyvážené pneumatiky, ale potřebují určité doladění v přilnavosti na mokré vozovce. Patří ovšem nadále mezi přední kategorie.
6) Nokian Line **
NASS Der sportlich abgestimmte Nokian übersteuert im Grenzbereich leicht. Wenn man ihn aktiv fährt, ist er aber schnell. Nur mittelmäßige Bremswege (118 Punkte) TROCKEN Nokian: solide Verzögerungsleistung und gute Komforteigenschaften. Im Handling bremst ihn jedoch die etwas instabile Hinterachse ein (106 Punkte) PLATZ: 6 Sechster Platz für den Nokian Line mit guten Ergebnissen auf nassem Untergrund. Raum für Verbesserungen in Sachen Fahrsicherheit bei Trockenheit bleibt (224 Punkte) 6. místo v testu náleží pneumatikám Nokian Line s dobrými výsledky na měkkém povrchu. - Mají ovšem prostor pro zlepšení z hlediska bezpečnosti řízení na suché vozovce.
7) Uniroyal Rain Expert **
NASS Bester beim Längs- Aquaplaning, immun gegen Lastwechselreaktionen: Der Uni ist sehr fahrsicher. Hat einen Tick weniger Vorderachs-Grip als der Continental (128 Punkte) TROCKEN Was der RainExpert auf Nässe gewinnt, verliert er auf trockener Piste wieder. Frühes Erreichen der Haftgrenze, große Lenkwinkel, langsame Rundenzeit (95 Punkte) PLATZ: 7 Der Uniroyal RainExpert rollt mit sehr guten Ergebnissen bei Nässe auf Rang sieben. Wenn die Fahrbahn allerdings trocken ist, lässt seine Performance stark nach (223 Punkte) Pneumatika Uniroyal RainExpert má velmi dobré výsledky na mokré vozovce. - Na suchém povrchu je již se svým výkonem poněkud horší.
8) Michelin Primacy 3 **
NASS Verhältnismäßig lange Bremswege und wenig Seitenführung vorn machen den Michelin Primacy 3 unruhig im Handling und gleichzeitig langsam (97 Punkte) TROCKEN Auf trockener Piste ist der Primacy schnell und sicher zugleich. Mit seinem Vorbeifahrgeräusch und dem Rollwiderstand überzeugt der Franzose aber nicht (121 Punkte) PLATZ: 8 Gleichauf mit dem Apollo rangiert der Michelin Primacy 3. Der Franzose ist auf trockener Piste sehr stark. Regnet es aber, muss er die Konkurrenz ziehen lassen (218 Punkte) Na suchém povrchu jsou to silné a sebejisté letní pneumatiky. - Poněkud horší a pomalejší reakce ovšem patrny na mokrém povrchu.
9) Apollo Alnac 4G *
NASS Im Längsaquaplaning- Becken gehört der Alnac 4G zu den Besten. Auf der Handlingstrecke liegt er ausgewogen und ist deshalb mit hohem Tempo unterwegs (110 Punkte) TROCKEN Apollo mit hohem Rollwiderstand, dafür stark auf der Bremse. Leichter Mangel an Grip in langen Kurven, durchschnittliche Geschwindigkeit in Slalom und Handling (108 Punkte) PLATZ: 8 Guter Einstand für den Apollo Alnac 4G auf Platz acht. Am Rollwiderstand und der Verzögerung bei Nässe müssen die Inder allerdings noch arbeiten (218 Punkte) Dobrý debut pro Apollo Alnac 4G. - Na valivém odporu a zpoždění na vlhkém terénu musí však bohužel ještě Indové zapracovat.
10) Hankook K115 Ventus Prime 2 *
NASS Allein die ordentlichen Verzögerungsleistungen helfen dem Ventus Prime? nicht. Im Grenzbereich untersteuert er früher als die Spitze; große Lenkwinkel (109 Punkte) TROCKEN Der Hankook ist auf dem Rundkurs schnell und verzögert gut. Aber: Untersteuern in schnellen Kurven und höchster Rollwiderstand (106 Punkte) PLATZ: 10 Für den Hankook Ventus Prime? reicht es nur für den zehnten Rang. Er bremst zwar gut, fährt aber im Grenzbereich hinter der Spitze. Höchster Rollwiderstand (215 Punkte) Má dobré brzdící vlastnosti. - Pozor na rychlé zatáčky a velký valivý odpor.
11) Pirelli P7 Cinturato *
NASS Hohes Tempo im Längsaquaplaning, aber lange Bremswege. Im Handling fällt der Cinturato P7 durch verhaltene Traktion und mäßige Verzögerung auf (101 Punkte) TROCKEN Ordentliche Bremswerte und eine gute Balance auf dem Handling-Parcours machen den Pirelli fahrsicher. Sein Rollwiderstand ist allerdings zu hoch (107 Punkte) PLATZ: 11 Außer im Längs-Aquaplaning kann der Pirelli Cinturato P7 keine Akzente setzen. Wenig Grip bei Nässe und der hohe Rollwiderstand kosten ihn Punkte (208 Punkte) S výjimkou aquaplaningu nemá žádné výrazně dobré vlastnosti. - Má dlouhou brzdnou dráhu na mokré vozovce a vysoký valivý odpor.
12) Falken Ziex ZE 914 Ecorun *
NASS Der ZE914 fällt durch Übersteuern im Grenzbereich, Traktionsmangel an der Antriebsachse sowie verzögertes Einlenken auf. Und: sehr langer Bremsweg (74 Punkte) TROCKEN Kleine Lenkwinkel machen den Falken bei aktiver Fahrweise im Slalom schnell. Auf der Bremse hingegen ist er Schlusslicht, im Handling langsam (102 Punkte) PLATZ: 12 Abgeschlagen liegt der Falken Ziex ZE914 Ecorun, dem es vor allem bei nasser Piste an Haftung mangelt. Das wirft ihn bei Sicherheit/Bremswegen weit zurück (176 Punkte) Především na mokré trati má nedostatek odpovědnosti. To vrhá jeho bezpečnost a brzdnou dráhu daleko do minulosti.